地球環境を考える・・・最強！飛脚チャリ便！？

宅配に新兵器「エコチャリ」　燃費はお茶碗１杯で３０キロ

○佐川急便某店内、本線発送終了後。。。

夜勤Ａ『Ｂさん〜！すみません１便パンクしたから差し替えお願いしまーす！』

夜勤Ｂ『○○号車じゃなくてさ、少し小さくても良い？』

夜勤Ａ『荷物ガンガン来ちゃってるからもう何でもいいから早く！』

夜勤Ｂ『あいよ！了解！』

・・・。

・・・（バックします。。。）チリン♪ チリン♪ チリン♪

夜勤Ａ『ちょwwwwwwwww　何ｽかこれwwwww』

みたいな（笑）

これ良いですね！さすが佐川さん！スーパーＥＣＯです。

しかも燃費はお茶碗１杯で３０Ｋｍってwww

雨ニモ負ケナイって何て心強い！

さらに電動アシスト付きで重い荷物の配達や坂道も楽々♪

ゴキゲンだぜ！

新兵器というより、まさに最終兵器でしょう。

あ、最終兵器はやっぱり飛脚・・・（以下略）

この記事見たときはさすがに氷結グレープフルーツを吹きました（笑）

これを取り上げた朝日新聞さんも少し見直しましたよ。

でも真剣なお話。

このセミオート（？）三輪。。。

（画像はasahi.com の記事から抜粋させて頂きました）

これは本当に機能的でエコで良いと思いますよ。

小さめの宅配荷物とか、ブルーパックに入れる小物類、最近大量にあるメール便などの集荷・配達にはまさに向いてると思われます。

いくら宅配業者であるとはいうものの、トラックや軽バンあたりの車輌だと、やっぱり市街地では緑の制服の方々が気になります。その対策である通称『横のり』の経費も節約できるでしょう。

記事によると導入されたのは近畿エリアとの事。

これ特に『７１』、『７１９』、『７１２』、『７１５』、『７０１３』（関係者の人なら分かりますね）みたいな東京でも車の止めにくい市街地とか、道幅の狭い住宅地が多い『７１７』、『７１７１』あたりでも導入されると良いですね！

ただし実際に店からの出発だと営業ドライバーさん（？）は相当な運動量になってしまうと思いますから小規模でも中継店が必要かもしれないですけど（笑）

まさに、

TRAN'SPORT! COMMUNICATION SAGAWA

ですね！

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